江苏三条过江通道建造有新开展 崇启公铁长江大桥北主塔桩基悉数完结

  人民网南京7月3日电 近来，江苏三条过江通道建造有新开展，崇启公铁长江大桥北主塔桩基悉数完结，张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井根底接高第三节混凝土浇筑完结、水上桩基施工悉数完结，海太长江地道江北段SMW工法桩灌注悉数完结。

  6月29日清晨3时18分，在上海至南京至合肥高铁崇启公铁长江大桥4号主墩施工现场，跟着最终一车混凝土灌入桩孔内，标志着崇启公铁长江大桥北主塔76根桩基悉数完结，大桥主体工程项目施工获得阶段性开展。

  崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，结构为双层安置的公铁两用桥，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路，基层是时速350公里的双线公里的双线城际铁路。大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥，其间主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是在建国际最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨迹斜拉桥。

  上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承当沿江通道首要路网客流、滨海及京沪通道部分直通上海客流的运送。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，关于优化沿长江区域铁路网布局、服务长江经济带协同开展、推动长三角高质量一体化开展等具有极端重大意义。

  6月23日，张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井根底接高第三节混凝土浇筑完结。张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井根底是国内公路桥梁最大的沉井根底。沉井根底长75米、宽70米、高57米，共划分为11节，面积相当于13个篮球场巨细。沉井根底接高第三节混凝土浇筑完结后，将进行第四节施工，开端沉井初次下沉，也是仅有一次降排水下沉。

  6月18日，张靖皋长江大桥南引桥水上最终一根桩基灌注完结，标志着大桥水上桩基施工悉数完结，为后续水上承台及上部结构施工奠定了坚实的根底。

  张靖皋长江大桥分南、北两座航道桥及南、中、北三段引桥，其间南航道桥为跨度2300米的国际最大跨度桥梁。大桥水上施工包含南航道桥南主塔、辅塔、部分南引桥，水上桩基共206根桩。此次完结浇筑的桩基为南引桥桩基，共68根，桩基最长106.5米，最大直径3.2米。

  6月16日，跟着海太长江地道江北段明挖敞开段围护结构SMW工法桩最终一幅顺畅完结，海太长江地道项目557幅SMW工法桩围护结构桩基施工悉数完结，项目建造获得要害打破。下阶段，建筑设计企业将推动盾构始发作业井、明挖暗埋段内一切水平隔渗、基底加固、高压旋喷桩收尾等作业，为下半年盾构始发作业井、明挖暗埋段、敞开段顺畅开挖奠定坚实根底。