【政风行风热线】镇江市公路管理处上线问题回复全文照登

  、李女士：新312国道与老312国道交界处的红绿灯附近，有3辆三轮车长期占道经营，影响交通。

  回复：自2017年1月25日新312国道建成通车以来，新老312国道交汇处货车过往通行比较频繁，很多司机有用餐需要。一部分群众就抓住了这个机会，利用电动三轮车等机动工具流动经营，给出行的群众造成了不便。为此，我们公路部门已采取以下措施：一是组织路政人员定期对占道经营现象进行了清理；二是会同公安交警部门，对摊点区域设置了全路段禁止停车标志4块，并于2018年增设了违停车辆抓拍监控，对乱停车现象来管理和查处。但由于该路段占道经营问题很复杂，涉及多个执法部门，而公路部门受职能所限，对占道经营只有劝离，没有取缔和强制权，所以摊点问题会反复清理、反复出现。因此，该问题的根本解决应依仗地方人民政府力量来共同解决。

  下一步，我们公路部门将继续采取比较有效措施，在政府组织下，配合有关部门继续加强管理：一是提请地方人民政府联合工商、税务、城管、卫生及相关行业监督管理部门共同解决这一个问题；二是主动与有关部门联系，共同商讨解决的方法；三是主动和负责道路秩序安全的公安交警部门配合，给老百姓安全出行提供一个较好的通行环境，做好应做之事；四是会同相关部门对沿线来往的机驾人员加强宣传和教育，从源头上解决问题，共同为老百姓出行提供好的环境。

  2、何先生：243省道往扬中方向，靠近大路镇东岳村北面路段，有人员占用绿化带养蜜蜂，破坏绿化，影响通行，且存在安全隐患。

  回复：首先，何先生所提的这条道路应当是国道523（原线。关于这样的一个问题，我处市区公路管理部门在日常巡查中已经发现，并对当事人进行了劝离。但是该路段情况比较特殊。一般来说，在新建公路的时候，政府为了美化通行环境，会自主增加绿化面积及绿量。因此，关于绿化的管理权属问题，要看政府是否与公路部门办理了移交手续，凡涉及移交绿化的，双方会签订书面协议。而该问题中提到的路段，绿化是没有办理过移交手续的，因此其绿化产权不属于公路部门；如果绿化带被损坏，应由建设单位、园林等属地管理部门修复。为此，我们也已经通知了新区绿化管养部门处理。

  下一步，我们会主动和地方人民政府联系，同时路政管理部门也会再去现场查看，如果还存在养蜂问题，我们会配合绿化主管部门共同思考解决方法。

  3、王先生：丹阳市丹北镇高桥村鲤家沟的居民，346国道鲤家沟自然村顿共有两个出口。一个星期前，镇江市公路处将其中一个大的出口封闭，村子里的车辆为了从另一个出口出去，全都逆向行驶。具体封闭路口的原因，连高桥村委会也不清楚。

  回复：首先，公路部门封闭这个道口的原因，是因为346国道鲤家沟自然村的这个路段事故比较频发。因为该道口安全与否涉及到老百姓的出行安全，所以我们和公安交警部门非常重视，对该路段进行了专门的安全评估。经有关部门和专家设计论证，建议对丹阳市丹北镇高桥村鲤沟组周围的346国道219K+900M和220K+350M处的中分带出口实施封闭。其次，考虑到老百姓的出行实际，为了让行人和非机动车方便行走，我们没有完全封闭道口，而是对鲤家沟村组周围（346国道219K+900M和220K+350M处）的中分带采用警示桩隔离（警示桩间距为1.8米），同时在路面设置了过街斑马线和人行横道标志。这样，行人和非机动车可以通过中分带，而机动车不准通行，需到前方信号灯路口绕行。第三，关于该道口又被大型车辆有意破坏的问题，公路部门要和公安交警部门一起进行调查，并对这些车辆依法采取措施。第四，对于村民反映的反道行驶问题，我们将会同相关部门对沿线村民加强交规宣传和教育，呼吁大家遵守交通规则，到前方信号灯路口调头行驶至对方车道，减少对主线车辆的干扰，同时也保证自身的出行安全；村民过马路，需注意观察，在车流空挡期由人行横道过马路。同时，建议相关部门对逆向行驶违法行为严格依法处罚。下一步，我们将派路政人员与王先生进行面对面交流，听取他的意见。

  4、记者连线：戴家门路与南徐大道交界处有很多摊贩占道经营，导致交通十分拥堵。

  回复：该地点位于S243金山物流园区附近。由于物流园大量货车违章停靠路边，衍生出路边的临时快餐摊点。关于这一个路段的占道经营问题，我们已通报给高新园区和公安交警部门。高新区城管部门多次牵头，采取联合行动对临时摊点进行了清理，并在两侧设置了禁停标志，公安交警部门还加装了违停抓拍设施。但清理情况时好时坏、屡有反复。

  借此机会，提请地方政府共同配合，采取多部门综合治理的方式解决这样的一个问题，在加大路边摆摊设点违法经营行为打击力度的基础上，建议能为驾驶人员提供一个符合其要求的经济、实惠、便利、安全的用餐场所。

  5、记者连线国道抛洒滴漏严重，给清洁造成巨大困难，多次反映向有关部门反映，都得不到解决。

  回复：目前老312国道镇南立交至高资（新老312国道交叉口）已经变更为346国道，其中镇南立交桥至扬溧高速南出口已于2018年8月实施禁货，抛洒滴漏现象已基本解决。同时扬溧高速南出口驶离货车较少，该路段抛洒滴漏现象也得到明显改善。但戴家门转盘至高资段从事石材加工及石料运输企业较多，312国道宝华段、下蜀段地方开发建设项目较为频繁，故抛洒滴漏及车辆拖带泥土污染公路现象时有发生。为此，我们公路部门一直都在按照上级有关规定，对抛洒滴漏的车辆进行打击。

  下一步，我们公路部门针对抛洒滴漏及车辆拖带泥土污染公路现象，将采取以下措施：一是结合省“五项行动”环境整治工作要求，加大联合治理力度，提请地方政府落实属地管理责任，同时公路部门自己作为，积极加大巡查力度，一旦发现污染行为，立即处理；二是有意识的加大源头管理。我们将进一步加大与地方政府及相关部门联动力度，加强源头管控，共同上门服务，加大宣传力度，督促开发单位，推广低厢覆盖，减少抛洒滴漏；三是会同公安交警、运管等有关部门共同强化管理，进一步加大对不规范运输车辆路面检查处罚力度，规范其运输行为；四是加强公路巡查密度，强化路面养护清扫力度，并适时采用水车冲洗降尘等措施。

  回复：首先，根据公路部门日常巡查情况看来，金港大道整体通行情况相对来说比较良好，因此关于这位网友提出的问题，请说出具体路段。同时，对于抛洒滴漏问题，首先，我们公路部门会自己作为，积极加大巡查力度，一旦发现立即处理；其次，我们要有意识地对源头进行上门服务，加大宣传力度；第三，我们将和有关部门共同加大管理，采取有效措施控制抛洒滴漏。

  7、网友提问：丹徒区辛丰镇星棋村241省道边一处违建，是2018年4月建设的，据了解建设的位置在公路建设控制区范围内，根据《公路法》的要求，公路管理部门应该给建设者发放法律文书，责令限期拆除，逾期不拆的，公路管理部门可以依法拆除。但是违建建设至今，公路部门没有发放过任何法律文书，也没有拆除过，现在违建还在建设。

  回复：经过对丹徒公路管理部门督察反馈，情况如下：关于这处违建，公路部门的路政人员在2018年巡查中，就已经发现。当时，施工现场主要是地基部分，经向施工方询问了解，对方声称只建一点围墙，为的是遮挡门口场地堆积的杂物，承诺不会建设房屋。为此，执法人员依法制作了《询问笔录》，向施工方送达了《违背法律规定的行为告知书》，告知其公路两侧建筑控制区内关于禁止修建建筑物的法律规定，并将此情况通报给辛丰镇政府。随后，辛丰镇政府也派遣了建设管理部门工作人员到现场核实处理。施工方配合进行了一些拆除，且没有继续施工。直到2019年2月7日（正月初三）春节假期期间，施工方又开始组织搭建钢架结构设施，从现场判断是准备浇筑混凝土建设框架结构房屋，面积约有75平方米。对此，公路政执法人员再次对施工方的建设施工行为进行了调查取证，并联合辛丰镇建管人员现场制止施工。后经对建房人说服教育，宣传法律和管理规定，建房人慑于违法压力，已于3月25日自行拆除建筑。

  8、网友提问：清明节迎来祭扫高峰，公路部门为百姓出行提供了哪些服务措施？

  回复：一是提前发布节假日出行服务指南。提前对全市普通干线公路易拥堵路段以及时间进行预测，制定相关绕行方案及主要保障措施。二是节日期间加强路网监测。严格执行24小时值班制度，密切监测道路通行情况，对施工路段、易堵路段、事故多发路段、长大桥梁和弯道路段关键节点进行重点巡查、监控与防范。同时主动利用百度地图、高德地图等方式，及时有效地发现辖区拥堵路段，第一时间通知道路巡查人员赶赴现场，协助交警指挥交通，并通过微博、微信、电台等及时发布路网信息。三是为途经旅客提供贴心服务。每逢节假日，公路部门都会开展保安全、保畅通、强服务的“两保一强”工作，依托辖区公路沿线治超站、养护工区修建的六个干线的石狮停车区、林梅停车区、东风停车区，G346的九华山停车区，G312的横塘停车区，S243的石马停车区），为途经旅客提供停车休息、如厕、茶水、简餐等便民服务。

  9、网友提问：有关G346，G312国道戴家门至高资段改扩建项目答复一下广大关心听众朋友。谢谢！

  回复：根据省、市关于推进宁镇扬一体化发展的部署安排，结合镇江经济社会和区域路网发展实际需要，我市积极地推进一批国省干线快速公路的建设。其中，312国道、346国道戴家门至高资段改扩建项目是宁镇快速通道的重要组成部分，是宁镇一体化的重要公路通道项目。该项目作为国道扩建项目，由省发改委立项批复，地方财政筹资建设。目前项目方案已通过省级层面工可阶段审查，相关前期工作正在全力推进，力争项目早日落地。返回搜狐，查看更加多