郑州一路段装置侏儒钢桩 司机看不到俩月生多起事端

  筑路方在新路上私自装置限宽警示桩，由于桩太低，司机看不到，两月内很多辆车在此受伤。前日清晨，一辆外地卡车撞到桩上，报废了。

  昨日10时许，记者赶到华夏西路与塔山路交叉口南700米左右的巴河村口西侧，这条南双向六车道的新路上，埋了几个带有警示反光漆的钢桩。北侧50米远路旁边有一个提示牌“限宽2.3米”。

  钢桩上有不同程度撞痕，西数第4根尤为严峻，整个桩上满是黑乎乎的机油，钢桩南侧泥沙中也宣布呛人的机油味儿。“天天出车祸，给咱们添了一倍的活儿了，机油太难清。”环卫工人诉苦。

  李玉女士说，25日清晨6点半，她和叔叔开着小卡车由北向南行进。“天没大亮，有些雾，咱们车速也就30公里左右，由北向南正好是下坡，到这儿只听一动静，车向前一栽，咱们全向前冲，全都磕伤了。下来看发现车的前轮现已和后轮挤在了一同，车算是报废了。”

  乡民赵先生说，这些桩是筑路施工方栽的，意图是不让过大车，维护路面。但记者看出路中心一根钢桩已不见，原本限宽2.3米，现在已4.9米。

  该路段环卫工人赵师傅说，上一年下半年有人栽下钢桩，“俩月，这儿发生了多起事端，多是司机没看到桩一头撞上了。我们都说，这些钢桩不标准，太矮了。”

  记者拿尺子丈量发现，限宽钢桩高度为45厘米。其间一个钢桩因重撞，厚厚的钢皮被撕裂开来。

  李玉说，前天事发后，她就拨打了110。交警赶到后，联络荥阳市住宅和城乡建设局（住建局），该局宣传科邵家见科长和该路施工方代表赶到现场。施工方看了被撞钢桩后称，他们修钢桩，车主修自己的车，互不找事。

  “出事的直接原因是路面上不应设置这么低的钢桩，并且警示牌又远又小。”李玉要求住建局和施工方补偿。昨日11时20分许，记者赶到荥阳市住建局，工程处赵振敏介绍，该路出资1.3亿元，属BT项目。“上一年年末检验交工后，由于邻近路上常过大卡车，施工方忧虑超载压坏路，他们还有两年的‘质量缺点责任期’，所以就在这儿设置了钢桩约束大车通行。而路中心的钢桩是被人盗走的。”

  昨日下午，郑州交警支队李警官介绍，一些特别路面，由于不让大卡车过，有限宽办法，有水泥限宽墩，有警示桩。“桩上有完好的反光警示条和反光漆，高度虽没具体规定，但应以高于地上60厘米为宜。”

  记者从网上了解到，警示桩出产厂商介绍警示桩使用方法时，多注明桩高处地上不小于0.8米。

  李玉称，她的车正常行进，她正在找寻在同一地址受伤的车和人，期望一同讨个说法。（记者 徐富盈 实习生 赵龙翱）

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