把警示牌当废物仍是交通安全意识太冷漠

  近来，有网友上传了河南洛阳车辆追尾事端的一条视频。视频显现，驾驭员正在前方就事端问题进行洽谈，在他们不留意之下，一大妈拿着蛇皮口袋在后方将驾驭员所建立的三角警示牌捡走卖废品。据知情者称，既觉得搞笑、又觉得气愤，期望部分白叟留意自己的行为（5月23日 点时新闻）

  有网友称“只需你敢放，大妈就敢拿”，还有部分网友以为“拾荒大妈或许以为这样的一个东西没人要，留在那阻碍车辆通行”。但在笔者看来，这是无知闹的“笑话”，更是交通安全意识冷漠所形成的行为表现。

  三角警示牌在淘宝购买也就几元钱，卖到废品回收站更不值几毛。可是关于驾驭员来说，却是行车驾驭必不行少的物件。尤其是在交通事端现场，三角警示牌更是发挥着不行小觑的效果。三角警示牌反光原料通过回复反光功能，提示后方车辆留意躲避，能够很好地防止二次事端产生。

  正是因为三角警示牌的作业机制，驾驭员从留意三角警示牌到减速躲避，需求必定反响时间和反响间隔。所以我国路途交互与通行安全法规则，在惯例路途呈现毛病或许交通事端时，应将三角警示牌设置在车后50米至100米处。这也让没有通过驾驭员理论考试、没有相关社会经历的拾荒大妈，或许就凭仗三角警示牌邻近没相关车辆和人员去捡拾，便以为这是一个无主之物，自己捡走既是整理废物，又能卖废品，一箭双雕。

  殊不知这一随手之举，或许让驾驭员面对扣分罚钱的交通处置，还或许让后边来车没有及时留意或许误判前方路途状况，让本来细微剐蹭演变成严重的交通事端。其会形成的生命财产损失难以估计，本来的“好意”在无知下也就办了坏事，自己也有必定或许会承当对应的法律责任，这不免也太因小失大。

  将三角警示牌当作废品捡走一事，实际上也反映出了中老年不开车人通安全意识冷漠的问题。他们共同以为学习交通安全法规是驾驭员的事，自己不开车就不用了解。事实上，因为行人不遵章行为形成的路途阻塞，以及交通事端的案例举目皆是。交通安全并非仅由驾驭员保护，需求每一位交通参与者进步安全意识，恪守交通规则。各个部门应该做好社会、社区交通安全宣扬，家庭中的年青一辈也应积极为老一辈遍及交通安全常识，谨防此类事情再次产生。