宁德时代美国工厂定了！
据路透社引述消息人士称，宁德时代正在对美国电池工厂的选址进行最后阶段的审查，工厂的潜在地点包括肯塔基州和南卡罗来纳州，宁德时代将为在上述两州设有工厂的宝马和福特等车企提供产品。
值得注意的是，就在5月5日宁德时代业绩说明会上，宁德时代董事长曾毓群表示，由于本地化生产需求，宁德时代正和所有主流海外车企商谈如何落地服务。业内认为，宁德时代针对海外客户的落地服务基本板上钉钉。
欧洲方面，2020年以来，欧洲新能源汽车市场加速爆发。多个方面数据显示，2020年，欧洲新能源汽车销量达136.7万辆，占全球市场占有率的43%。2021年欧洲市场新能源汽车整体销量214.23万辆，同比增69.90%，其中EV有117.56万辆，占比54.9%，PHEV有 96.58 万 辆，占比 45.1%。。
北美市场方面，特斯拉、Rivian、通用、福特车企不断加快电气化转型，并纷纷提出目标远大的电动化战略。根据规划，特斯拉到2030年实现年销量2000万辆；通用计划到2035年实现全面电动化；到2030年，福特计划电动车渗透率40%；Stellantis在美国电动化车型销量占比超过40%。
行业人士推测，2025年美国市场电动汽车新车销量或达到550万辆，动力电池需求将超300GWh。2030年美国整体市场新能源车渗透率水平销量将超1200万辆，对应动力电池装机量约1430GWh。
“头部动力电池企业加快全球化布局，凸显了企业对于市场之间的竞争和自身发展的焦虑。”业内专家觉得，日韩电池企业如松下、LG新能源、SK on、三星SDI等进入欧美市场时间较早，且不断深化与车企的合作，无疑是国内电池企业某些特定的程度上陷入被动局面。
但在成本、产能等多因素的推动下，中国动力电池企业的迅速崛起，部分企业逐渐打入海外车企供应链，国际市场上的中国动力电池玩家身影正逐渐增多。但面对全球动力电池的市场需求迅速放大，使包括头部企业在内的动力电池企业产能显得严重不足。宁德时代也表示，公司目前产能不足以满足未来的市场需求。
日前，宁德时代发布《向特定对象发行股票并在创业板上市募集说明书》，宁德时代450亿元的定增募资方案就将郑重进入执行阶段，此次定增将新增电池产能135GWh。结合目前已有产能和已经公布的在建产能，宁德时代预计在2025年之前电池产能能够达到670GWh以上。
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北极星储能网获悉，当地时间9月15日，在美国三大汽车制造商通用汽车公司、福特汽车公司和斯泰兰蒂斯集团的工厂，工人发动大罢工。直到10月7日，三大美国汽车生产商作出相关让步，全美汽车联合会（UAW）主席ShawnFain表示，称通用汽车同意根据总体协议生产电动汽车用动力电池。在与通用汽车达成电池相关
新能源汽车专业培养再提升！工信部认证的高级证书培训项目在广州白云工商技师学院顺利开展！
为了落实国家工业和信息化人才教育培训工程计划，助推国家和地方战略支柱产业高质量发展，工业与信息化部推出了新能源汽车专项能力培训证书，旨在为汽车服务行业输送大批理论与实操能力兼备，且符合汽车售后企业要的大量实战型专业人才。近日，通过线上培训、线下实操及现场考核等环节，“动力电池及管理系统检
在远景动力十堰零碳智能电池产业园，规划的7条电芯产线正在有序调试。据介绍，首条方壳电芯产线已实现满产，预计今年年底一期项目20GWh将全部投产。远景动力十堰零碳智能电池产业园项目一期建设20GWh高端动力电池生产基地，依托园区项目成立的远景动力技术(湖北)有限公司，也是十堰市新能源电池产业的
北极星储能网获悉，10月2日晚间，比亚迪股份在港交所公告，2023年9月新能源汽车动力及储能电池装机量约为14.348GWh，与去年同期相比增长约66.6%，环比增长约3%。2023年前三季度累计装机量约为100.931GWh。2023年9月，比亚迪新能源汽车销量为287,454辆，上年同期为201,259辆；1-9月累计销量为2,079,638
近日，贵州印发《关于快速推进“电动贵州”建设的指导意见（征求意见稿）》。文件提出，到2026年，全省新能源汽车保有量达到70万辆，新能源汽车在新车销售中占比达到40%。全省充（换）电站设施规模、运营质量明显提升，建成充换电站2300座以上，充电桩49万个以上，其中公共桩5万个以上，充电服务能力达
当前动力电池头部企业市场占有率较为稳定，集中度趋势愈发明显。随着新能源汽车市场快速扩大，2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的多个方面数据显示，2022年国内动力电池装车总量达到294.6吉瓦时，同比增长90.7%。宁德时代、比亚迪和中创新航三家企业稳居装车量前三，并持续
随着新能源汽车市场快速扩大，2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的多个方面数据显示，2022年国内动力电池装车总量达到294.6吉瓦时，同比增长90.7%。宁德时代、比亚迪和中创新航三家企业稳居装车量前三，并持续扩大一马当先的优势。能够准确的看出，当前动力电池头部企业市场占有率较为稳
北极星储能网获悉，12月23日，恩捷股份发布了重要的公告称，控股子公司上海恩捷与蜂巢能源签订《货物供应保证框架协议》，上海恩捷2023年度按照协议约定向蜂巢能源供应锂电池隔离膜产品，不含税总金额不超过19亿元。此前，恩捷股份12月1日公告，公司控股子公司上海恩捷与中创新航签订了《2023年保供框架协议》
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近日，宝马集团宣布同远景科技集团旗下电池科技公司远景动力达成长期合作。远景动力同时宣布，将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供产品，规划产能30GWh，预计2026年投产。随着国内动力电池市场之间的竞争日趋白热化，通过海外市场来实现业绩持续高增长，正在成为不少国内企业的选择。“中国
江西锂电产业政策：对动力/储能电池企业给予1000-2000万元！支持绿电绿证等交易
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镍钴锂核心战略资源对外依存度高，动力电池回收利用才是王道。动力电池回收市场持续“狂热”。（本文来源：微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb）高工锂电获悉，随着动力电池进入报废小高峰，叠加原材料价格高涨，电池回收行业进入爆发期。以格林美为例，其上半年废旧动力电池回收量已超越去年全
远景中标800MWh、宁德时代中标450MWh！中广核储能系统框采中标公示
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北极星储能网获悉，日前，宁德时代发布了2022年环境、社会与公司治理（ESG）报告。2022年宁德时代综合能源消耗总量9551107.94MWh，综合能源消耗强度29423.80MWh/GWh，产品研制投入155.104535万元，研发费用增长率101.66%，供应商总数609家，其中来自中国大陆的591家，员工总数118,914名。报告数据显示，基
哪吒汽车与宁德时代签署深化战略合作协议 一同推动全面电动化和双碳目标早日实现
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瑞浦兰钧/海辰储能/宁德时代预中标！2023年国能信控3GWh储能电池框采结果公布
9月28日，国能信控互联技术有限公司2023年国能信控本部承揽设备类储能电池框架（I、II、III标段）中标候选人公示。据悉，本次采购单体容量280Ah的储能用磷酸铁锂电池，采购总计容量3GWh，分为三个标段。其中，标段一，1.1GWh；标段二，1GWh；标段三，0.9GWh。各标段中标候选人情况如下。标段I：1.1GWh
近日，宁德时代全资子公司——成都市新津时代新能源科技有限公司（以下简称“新津时代”）获得全球知名认证机构SGS颁发的PAS2060碳中和认证证书，正式跻身零碳工厂行列，成为宁德时代第4家获此认证的零碳工厂。随着新津时代升级为“零碳工厂”，宁德时代向“2025年实现核心运营碳中和，2035年实现全价
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9月24日，河南省发改委发布《2023年首批市场化并网风电、光伏发电项目开发方案的通知》。纳入方案的风光新能源项目共计3.4GW，分别要求配置35%-55%的电化学储能，储能需求总规模预计达到1.49GW/2.96GWh。其中宜阳一期350MW风电场项目、宜阳二期100MW风电场项目配储顶级规模，达到55%/2h。从项目业主方
