【48812】市交通运输部分全力打造“畅安舒美丽”公路环境

  路途交通安全事关人民群众生命财产安全，推动一般公路交通安全源头管理是我市安全出产百日攻坚的必解之题。本年5月，依照市委、市政府一致布置，我市各县（市）区展开一般公路交通安全源头管理举动，首要对公路沿线施行交通安全标志整改及道口“坡改平”整治。

  现在，榆树市五棵树镇长新村簇新的村路宽广平坦，交通安全标志非常夺目。“村路衔接舒陶公路，平常进出村车辆较多，假设没有交通标志，安全危险危险较大。”长新村乡民王晓冬说，现在，村路不只铺设了沥青，还增设了道口标志、让行标志和示警桩。“村内新装置的200多根示警桩，不只提高了车辆经过路口时的安全性，更成为了乡民心里的‘安全桩’。”

  为快速推动一般公路交通安全源头管理作业，依照“整治一条、成型一条、检验一条”准则，各县（市）区国省干线、农村公路至少打造一条样板路。

  “整治过程中，咱们结合实际，对特别地势做处理。”榆树市交通运输局总工程师王宝华介绍，舒陶公路72公里处八家子村路段有6处接连道口与舒陶公路衔接，彼此之间间隔很近，“咱们将6处接连道口合并为1个平交道口与舒陶公路相连，力求将交通事故率降到最低。”

  一般公路交通安全源头管理是提高公路安全确保才能和通行服务水平的重要手法。我市触及交通安全危险危险整治的国省干线公里，具有路程长、出资大等特色。我市交通运输部分提早策划，科学布置，一致规范，化“被迫应对”为“主动出击”，下派7个作业组，联合6家规划单位，对一般公路展开拉网式摸排，并实地辅导建造路通安全设备。

  据省吉润工程咨询有限公司工程师李晶东介绍，规划单位按规范在各道口30米至50米范围内增设正告标志，道口两边设置示警桩，在被穿插路途设置减速让行标志。

  除了交通安全设备建造，道口“坡改平”改造也是此次一般公路交通安全源头管理的重要内容。“坡改平”指经过延伸坡路路段长度来下降路途的斜度，使车辆通行愈加安全。

  “坡道道口用水泥安稳沙砾做底层，均匀厚度近50厘米，最高达1米，用5厘米的沥青混凝土做面层，总长度50米。”王宝华拿舒陶公路五棵树镇爱国村平交道口“坡改平”举例，“此处道口改造完成后，完成前10米是2%的平直段，后40米是挨近4%的缓坡段，有用确保了行车安全。”

  榆树市一般公路道口安全标志整改和道口“坡改平”整治仅仅我市一般公路安全危险危险排查整治作业的一个缩影。到现在，榆树市、九台区、双阳区、公主岭市、农安县、德惠市别离打造样板路80公里、84公里、87公里、157公里、153公里、117公里。

  下一步，我市将依托样板路打造，逐渐完成一般公路交通安全源头管理全掩盖，实在把作业抓住、抓实、抓到位，全力打造“畅安舒美丽”的公路环境，为经济高水平质量的开展供给交通确保。